El nuevo vehículo para transporte fúnebre de Casares estará disponible en dos semanas

El cochecito está siendo sometido a trabajos de adaptación específicos para cumplir esa tarea en las calles del casco histórico.

Casares contará en las próximas dos semanas con un vehículo adaptado para trasladar los féretros al cementerio. Tras varios años buscando una opción compatible con la especial orografía de las calles del casco histórico del municipio, el Ayuntamiento está ahora realizando las últimas gestiones necesarias para la puesta en funcionamiento de este nuevo servicio que se ofrecerá a los vecinos.

Una vez finalizados los trámites necesarios para su adquisición, ahora se está adaptando el vehículo a las necesidades del servicio. En concreto, están ajustando sus dimensiones al tamaño de un ataúd, le van a instalar unos soportes para evitar posibles problemas con la pendiente y se va a pintar de un color discreto, acorde con la función que va a cumplir.

Cuando el nuevo vehículo esté completamente listo, una empresa local le instalará unas pegatinas informativas sobre el servicio que ofrece.

Según ha explicado el concejal de Infraestructuras, Guzmán Ahumada, este nuevo vehículo supone para el Ayuntamiento una inversión de unos 17.000 euros y da respuesta a una demanda vecinal que ponía de manifiesto el problema existente con el traslado de féretros has el cementerio, ya que,  las estrechas y empinadas calles impiden la circulación  

Nuevas pruebas del vehículo adaptado para el traslado de féretros en el casco histórico de Casares

El Ayuntamiento de Casares sigue haciendo pruebas de diferentes sistemas para encontrar el más adecuado a la fisonomía de las calles del centro.

El casco histórico de Casares, con sus cuestas, curvas pronunciadas y calles estrechas, es un lugar

complejo para la circulación de los vehículos convencionales. No obstante, al igual que ya se hizo con el buggy socio sanitario, se están probando diferentes modelos capaces de realizar funciones necesarias como el traslado de féretros al cementerio.

Desde la Concejalía de obras e infraestructuras, su responsable Guzmán Ahumada, ha explicado que hoy se ha llevado a cabo la enésima prueba,  se ha probado un modelo nuevo: “en potencia no ha habido problemas, tampoco en longitud, pero al tener la suspensión por eje rígida cuando gira para entrar en el arco una de las ruedas donde lleva la tracción se queda en el aire y patina,  costando mucho subir”.

Ahumada ha explicado que estas pruebas son necesarias para hallar la fórmula más adecuada a nuestras calles, y que además son intentos que sirven como avances para encontrar lo que se necesita exactamente y que cumpla todos los requisitos necesarios.

Ahora está previsto un nuevo ensayo con esta misma empresa, con un vehículo similar en potencia pero con suspensión individual. Por otro lado también se quieren probar nuevas fórmulas como los camiones eléctricos para uso urbano que son 4x4 y se pueden matricular, así como una "carretilla motorizada", donde la persona encargada de su traslado dirigiría el mismo a pie.